Нужно сделать обычное ТО. Масляный, воздушный, салонный, свечи.

Продиагностировать подвеску, подозрения, что течет задний сальник.

Комтранс, дорогие предложения не возьму, только ценовой минимум.

Требуется агрегат для проверки мощности автомобиля (сколько автомобиль выдаёт максимум лошадиных сил), если меньше чем указано в СТС, то написать заключение сколько максимум выдаёт машина. Если есть такая возможность, то сколько это будет стоить (сама проверка и заключение тех. центра).

Нужно поменять сайлентблоки в продольных задних рычагах, для этого у вас должен быть инструмент для впресовки и выпресовки, рычаги нужно отогнуть и выполнять работу, скорее всего болты нужно будет срезать, новое все куплено, так же заменить масло в гуре и тормозную жидкость, и заменить правый сальник редуктора

Амортизаторы перед. /амортизаторы зад. /

Тормозные Диски колодки перед /

Стойки стабилизатора перед /

это срочно

и вторым этапом

сальники приводов дифференц замена /

грм помпа ремни приводные

Нужен заказ наряд с чеком об установке радиатора и акт дефектовки, что радиатор бракованный, готов заплатить 500 р. Опишу ситуацию: радиатор действительно бракованный, по факту ничего незаконного нет, радиатор сам устанавливал, брак выявился после установки сразу, в момент соединение патрубка (патрубок пластиковый с защёлкой) с радиатором, брак заключается в том, что посадочное место на радиаторе тоньше, на родном радиаторе плотно сидит патрубок, а на купленном (под оригинал) болтается и пропускает антифриз, после был куплен другой радиатор и на него успешно сели патрубки, подбирал по вин коду, так что точно брак, снял видео как все было, да и могу сам радиатор привезти собой, чтобы убедились что действительно брак

Газель сдавала назад, получился вот такой результат)) Нужно покрасить/заполировать/выпрямить. Предлагайте варианты решения проблемы.

Предложения дороже 5000 не возьму!